RIVIÈRE-DU-LOUP – Le candidat du NPD dans Montmagny-L’Islet-Kamouraska-Rivière-du-Loup, François Lapointe, dénonce « l’inaction du Parti conservateur dans les négociations de l’Accord Canada-Québec pour le Plan Saint-Laurent. » C’est au point mort depuis des mois, malgré un gouvernement québécois qui veut négocier de bonne foi.
« Dans un dossier aussi important que la gestion du fleuve, la présence au pouvoir d’un conservateur de la région [Bernard Généreux] ne fait aucunement la différence », affirme François Lapointe. Il ajoute qu’un gouvernement néodémocrate reprendra les négociations avec le Québec, même si un autre parti formait le gouvernement.
Le Bloc Québécois, dit le candidat néodémocrate, dénonce le fait que 1,5 milliard $ a été réservé pour Vancouver dans le cadre du projet de la porte d’entrée du Pacifique, pendant que le Québec ne recevait que 10 millions $. « Il faut au moins s’assurer qu’on parle d’un projet équivalent, s’il est inexistant ici on ne peut pas parler d’un financement inadéquat », note François Lapointe.
M. Lapointe croit que Vancouver et le gouvernement de la Colombie-Britannique travaillent sur le dossier de la porte d’entrée depuis plus de 10 ans et qu’ils ont fait leurs devoirs. Le gouvernement du Québec, dit-il, n’a aucun projet défini d’une telle porte d’entrée.
Changements climatiques
M. Lapointe était accompagné du candidat Guy Caron, candidat néodémocrate dans la circonscription de Rimouski-Neigette-Témiscouata-Les Basques. Ce dernier soutient que la question des changements climatiques a été occultée de la campagne. Ils auront pourtant un impact majeur sur le fleuve, selon M. Caron.
« Les gens ignorent que le niveau des Grands Lacs diminue. Cette diminution serait, d’ici 2055, d’un demi-mètre à un mètre, selon les scénarios types. Le débit sortant du fleuve Saint-Laurent pourrait subir une réduction allant jusqu’à 20 %, ce qui créera des problèmes certains pour la Voie maritime », affirme M. Caron. C’est selon lui, une raison pour commencer à revitaliser les installations portuaires de l’Est-du-Québec et de la Côte-Nord avant qu’il soit trop tard. Il faut aussi revaloriser le transport ferroviaire, dit-il.
« Avec un mandat fort du NPD, on pourra garantir qu’il y aura au fédéral une gouvernance avec une grande sensibilité environnementale », ajoute le candidat François Lapointe.