La MRC de L’Islet a joint sa voix à celles des autres MRC du territoire de Chaudière-Appalaches afin de réclamer un troisième lien entre la rive nord et la rive sud du Saint-Laurent, à l’est de Lévis.
Une résolution en ce sens, adoptée par la MRC de L’Islet le 11 octobre dernier, faisait suite à celle de la Table régionale des élus municipaux de la Chaudière-Appalaches. Il en ressort, entre autres, que les coûts directs et indirects liés aux problèmes de congestions à la hauteur des ponts nuisent au développement économique de Chaudière-Appalaches et des régions limitrophes, comme le Bas-Saint-Laurent. Également considérée comme la première priorité dans une perspective de développement global de la région de Chaudière-Appalaches, la résolution réclame de débuter des études en vue de la réalisation de ce troisième lien routier. « On veut que le gouvernement s’occupe du dossier. C’est pourquoi on a fait cette sortie, pour mettre de la pression », d’indiquer le maire de Saint-Jean-Port-Joli et préfet de la MRC de L’Islet, M. Jean-Pierre Dubé.
Impacts positifs
Que se soit pour les entreprises établies sur le territoire qui font des affaires dans la région de la Capitale Nationale, la mobilité de la main-d’œuvre, les étudiants de niveau universitaire, ou pour les citoyens qui doivent se rendre à Québec pour avoir accès à des soins de santé spécialisés, Jean-Pierre Dubé est d’avis que la MRC de L’Islet et tout l’Est-du-Québec seraient gagnants avec la construction d’un troisième lien. « Les MRC de Chaudière-Appalaches aimeraient faire une étude pour évaluer tous les impacts réels que cela pourrait entraîner. Mais pour nous, ce qui est clair, c’est qu’on veut un troisième lien, à l’est de Lévis. Pont ou tunnel, ça nous importe peu », précisait-il.
Développer l’Est
Questionner sur les risques d’une augmentation des fuites commerciales vers la région de Québec, Jean-Pierre Dubé a remis les choses en perspectives. « Costco et Walmart sont déjà établis à Saint-Romuald. En aura-t-il plus pour autant », questionnait-il?
En fait, il croit plutôt que le troisième lien amènera davantage le développement à l’est de Lévis et que la région pourra en bénéficier. « Les experts disent que ça va favoriser l’étalement urbain vers l’Est. Est-ce qu’on peut bénéficier du développement nous aussi et pas seulement favoriser l’ouest? Ils sont déjà saturés à l’heure actuelle », concluait-il.