SAINT-JEAN-PORT-JOLI – Le conseil de la municipalité régionale de comté (MRC) de L’Islet a adopté à l’unanimité une résolution pour s’opposer au projet d’oléoduc Énergie Est de TransCanada, le lundi 10 février dernier, sous les applaudissements des citoyens présents.
Le conseil en est arrivé à cette décision après quelques échanges sur un possible changement de tracé de l’oléoduc. Quelques parcours alternatifs ont tout d’abord été proposés avec, pour objectif, d’épargner les vergers des pomiculteurs situés au sud de l’autoroute 20.
« Cependant, une évidence s’est imposée parmi les élus dans une discussion particulièrement animée. Le constat suivant a été exprimé spontanément de part et d’autre de la salle : Proposer un parcours alternatif, c’est ouvrir la porte à TransCanada. Ça équivaut à cautionner le projet, et nous sommes contre », de relater Mme Anne-Marie Berthiaume pour le Mouvement Stop Oléoduc Montmagny-L’Islet.
Il faut rappeler que les terres propices à la production fruitière sont peu nombreuses dans la région, d’ajouter Mme Berthiaume : « Les légumes et les fruits de la région de Montmagny-L’Islet poussent dans une bande restreinte au pied des Appalaches. Ce terreau fertile est convoité par TransCanada pour transporter le pétrole issu des sables bitumineux de l’Alberta ».
Lors de la même rencontre, le conseil de la MRC a décidé de s’abstenir d’appuyer le projet d’inversion de la ligne 9b d’Enbridge, un appui sollicité par la ville de Lévis via la CRÉ pour avoir des appuis en vue d’approvisionner la raffinerie Valero. Les élus souhaitent obtenir plus d’information avant de s’exprimer à ce sujet. Les citoyens dans l’assistance ont par ailleurs demandé la possibilité de s’exprimer avant que la décision ne soit prise.
Et à Montmagny?
Au conseil de la MRC de Montmagny, qui se tenait mardi dernier et où des citoyens se sont empressés de faire part de leurs préoccupations à leurs élus, la demande d’appui au projet d’Enbrige a été abordée à titre informatif et n’a donné lieu à aucune résolution.
