administration

Bien connu aujourd’hui comme un arrêt obligé pour les amateurs de patrimoine, de plein air et de kayak, Kamouraska possède une très ancienne tradition de villégiature. Bien sûr, Kamouraska évoque pour certains le célèbre roman d’Anne Hébert ou la série télévisée Cormoran. Pour d’autres, son environnement exceptionnel. Kamouraska tire son origine toponymique du mot algonquin […]

La fabrication de machines agricoles et d’outils aratoires connaît une croissance phénoménale sur la Côte-du-Sud entre 1865 et les années 1950. Durant cette période, elle répond aux besoins grandissant des fermes familiales. Saint-André-de-Kamouraska voit naître une première industrie de machineries agricoles en 1865. En 1893, l’industriel Charles-Alfred Roy dit Desjardins (1846-1934) fait construire un quai

Les récifs et les hauts-fonds qui se retrouvent à la hauteur de Kamouraska et de Saint-André représentaient un danger pour les navires au 19e siècle. C’est pourquoi il a fallu y construire des phares et baliser le chenal pour la navigation de nuit. Le premier dans la région aurait été construit en 1830 au Pilier

Le 21 mai 1929, la famille Lizotte fait une découverte exceptionnelle dans une pêche qu’elle possède à Rivière-Ouelle. Elle y trouve plus d’une centaine de bélugas. On peut imaginer la surprise. À cette époque, la pêche saisonnière pouvait atteindre un peu plus de 180 individus. De nombreux curieux et quelques photographes viennent constater l’ampleur de

Sous le Régime français, la rivière du Sud était possiblement une rivière à portage pour certains Amérindiens de passage dans la région. On connaît bien le portage du Témiscouata, mais celui de la rivière du Sud jusqu’à la rivière Saint-Jean (Maine) demeure toujours un mystère. Certains documents nous font cependant croire que cela est possible.

À la fin des années 1930, L’Islet-Station est un centre industriel important sur la Côte-du-Sud. Comment expliquer la présence d’une dizaine d’industries dont trois fort importantes : les métiers à tisser Nilus Leclerc, la Fonderie de L’Islet et l’usine d’outils Jos. Poitras? Outre ces trois industries durant les années 1930, L’Islet-Station compte deux compagnies de fabrication

Deux fois l’an, la Côte-du-Sud attire des milliers d’oiseaux migrateurs et de sauvagines qui s’arrêtent en bordure des rives du Saint-Laurent et dans les îles. C’est alors un spectacle magnifique. De nombreuses racines, celles du scirpe d’Amérique entre autres, permettent, en particulier aux oies, de reprendre des forces. Au cours du XIXe siècle, la présence

Les Vikings seraient venus sur le territoire actuel de Montmagny. C’est l’hypothèse de Hans Peder Hans Steensby. En 1917, cet ethnographe et géographe danois publie à Copenhague une étude d’une cinquantaine de pages qui tente de montrer que le Vinland est situé à Montmagny. Ce livre aujourd’hui presque introuvable n’a pas manqué de faire réagir

Quelques familles irlandaises et écossaises ont vécu à Berthier-sur-Mer au 19e siècle. Comment expliquer leurs présences entre 1768 et 1916? Ces anglophones pourraient bien avoir été des pionniers de la basse Côte-Nord avec un groupe de navigateurs et de pêcheurs canadiens-français de Berthier-en-Bas. On utilisait ce nom à l’époque pour la distinguer de Berthier-en-Haut (Berthierville).

À la fin des années 1930, L’Islet-Station est un centre industriel important sur la Côte-du-Sud. Comment expliquer la présence d’une dizaine d’industries dont trois fort importantes : les métiers à tisser Nilus Leclerc, la Fonderie de L’Islet et l’usine d’outils Jos. Poitras? Outre ces trois industries durant les années 1930, L’Islet-Station compte deux compagnies de fabrication