Le réputé magazine américain Consumer Reports ne recommandera pas le modèle 3 de Tesla en raison des longues distances d’arrêt de la voiture électrique et des commandes difficiles à utiliser. Dans sa plus récente édition, le magazine a déclaré que la distance d’arrêt de 152 pieds ou plus de 46 mètres était le « pire résultat que nous ayons obtenu sur une voiture contemporaine ». Il a fallu 2 mètres de plus qu’un camion F-150 pour arrêter le Tesla 3. Tesla a déclaré à Consumer Reports que ses propres tests arrivaient à 133 pieds ou un peu plus de 40 mètres ce qui n’est guère reluisant.
Consumer Reports est l’une des sources d’information les plus influentes et des plus fiables pour les acheteurs de voitures aux États-Unis. Sur une note plus positive, le magazine a salué la gamme de batteries du modèle 3, sa maniabilité et son « accélération exaltante » qui pourraient faire d’elle un concurrent sérieux des marques de luxe axées sur la performance, telles que la série 3 de BMW AG et l’Audi A4. Mais la trop grande rigidité de la suspension, son siège arrière peu accueillant et le bruit excessif du vent à la vitesse de l’autoroute ont nui au résultat de ses essais sur route. Dans la catégorie des berlines compactes de luxe, la plupart des concurrents offrent une conduite et un siège arrière plus confortables.
Voir l’article Un dur coup pour la Tesla 3 sur Benoit Charette.
