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Chroniques

Analyse : Bernard Généreux et la victoire de l’humilité

La nouvelle victoire sans appel de Bernard Généreux à la dernière élection fédérale dans Montmagny—L’Islet—Kamouraska—Rivière-du-Loup nous rappelle que le député conservateur part de loin. Après une défaite crève-cœur en recomptage judiciaire par seulement neuf voix en 2011 face au néo-démocrate maintenant libéral défait François Lapointe, le député se présente maintenant aux électeurs avec beaucoup plus […]

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Les gens de la Côte-du-Sud à Salem et Nashua

Petite ville de l’État du Massachusetts, Salem est connue pour ses légendes de sorcières qui nourrissent encore l’imaginaire des Nord-Américains. On oublie toutefois que cette communauté a accueilli de nombreux Canadiens français. Entre 1840 et 1930, près d’un million de Canadiens émigrent aux États-Unis. Durant cette période, 2184 familles quittent le comté de Kamouraska pour les

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Le retour des maraîchers et des marchés publics

À vrai dire, en région, contrairement aux villes, les marchés publics n’ont jamais vraiment existé. On est passé, dans les années 1950, directement de la ferme de subsistance, où chaque famille faisait son jardin et ses boucheries, à la ferme commerciale et au supermarché. L’arrivée, ces dernières années, de petits maraîchers écologiques un peu partout et

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Éditorial: Élection fédérale; la tête ailleurs

Pour une fois, la présente campagne électorale fédérale dans le comté Montmagny-L’Islet-Kamouraska-Rivière-du-Loup propose des candidats intéressants et solides…mais dans la plus claire indifférence. J’ai récemment proposé de jaser politique autour d’un feu au camping en prévision du prochain vote au fédéral, mais je me suis fait gentiment revirer de bord. Ce n’est pas compliqué, la

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30 ans de développement local ont transformé les villages du Kamouraska

Il y a trente ans,  en 1991, le CLSC de Saint-Pascal, qui était alors un vrai centre local de services communautaires, avait choisi quatre des plus petits villages du Kamouraska, qui vivaient de plus en plus dramatiquement le déclin de leur village et la perte progressive de tous leurs services locaux, pour tenter une expérience

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Lieu de mémoire, la gare de Saint-Jean-Port-Joli

Les gares font partie aujourd’hui du patrimoine ferroviaire. Celles qui sont encore debout sur la Côte-du-Sud témoignent d’une époque où l’on comptait sur le chemin de fer pour le transport de passagers et l’acheminement de marchandises. Celle de Saint-Jean-Port-Joli construite en briques en 1858 est toutefois la proie des flammes en 1870. On la reconstruit,

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