Yves Hébert

On oublie parfois que les routes et les infrastructures routières ont une histoire. Celle du chemin Elgin dans la MRC de L’Islet est intimement liée à l’ouverture de nouvelles paroisses. Vers la fin des années 1820, l’idée de coloniser les terres à l’est de Saint-Jean-Port-Joli fait son chemin, et ce malgré le fait qu’elles se situent […]

L’histoire de la circonscription électorale de Kamouraska au XIXe siècle est plutôt houleuse. Comment l’expliquer ? Les mœurs politiques sont particulières à l’époque et on assiste à de véritables batailles de coqs entre les candidats. On se rappellera que l’élection de novembre 1854 dans Kamouraska a été annulée en raison de certains actes de violence et de

Entre 1840 et 1930, la tempérance fait couler beaucoup d’encre dans les journaux régionaux. Certains suggèrent toutefois une mesure plus drastique : la prohibition. Comment a-t-on vécu cette période sur la Côte-du-Sud ? À la fin du 19e siècle, les problèmes liés à la consommation émergent surtout en milieu urbain. Cela s’explique entre autres par une offre croissante

Au début des années 1950, les orphelinats mis en place par le clergé au Québec ne suffisent pas à la demande pour placer les enfants abandonnés ou délaissés en raison de la pauvreté. On a alors recours à des agences sociales diocésaines. En 1953, le premier évêque du diocèse de Sainte-Anne-de-la-Pocatière Bruno Desrochers crée le Service

Malgré la fermeture de plusieurs églises sur la Côte-du-Sud, plusieurs d’entre elles sont conservées et restaurées en raison de leur valeur patrimoniale. C’est le cas dans les paroisses qui bordent le Saint-Laurent. L’église de Saint-Roch-des-Aulnaies est considérée comme exceptionnelle en raison de son architecture et de ses proportions. Si la première fut construite en 1724

Plusieurs restaurants ont marqué la mémoire des sud-côtois. L’un d’eux se situant à La Pocatière est emblématique. C’est le Au Martinet. Lorsque les voyageurs ou les marchands se déplacent dans la région, ils en profitent pour s’arrêter à cette table qui est fort populaire. On peut prendre un repas à la salle à manger, dans

Le 18 décembre 1890, c’est la catastrophe. Un déraillement ferroviaire frappe de plein fouet un secteur résidentiel de Saint-Joseph-de-Lévis. Et parmi les victimes, on y trouve des habitants de la Côte-du-Sud. Ayant quitté Halifax pour Lévis, le train de la compagnie Intercolonial emprunte la « courbe de Lauzon » comme d’habitude. À 11 h 50 du matin, tout porte à

L’histoire de Sainte-Hélène-de-Kamouraska est intimement liée au surplus de population et au morcellement des terres que l’on observe dès le début des années 1800 dans plusieurs seigneuries de la Côte-du-Sud. En 1803, le curé Joseph Verreau de Saint-Roch-des-Aulnaies constate déjà ce surplus dans sa paroisse. Le missionnaire résidant de la paroisse Saint-André de L’Islet-du -Portage Joseph

Sur la Côte-du-Sud, la ressource forestière est exploitée de façon industrielle depuis le début des années 1800. Mais au sud des comtés, cela demande une technologie particulière pour la récolte. Si l’arrivée de la compagnie Price à Montmagny marque les débuts de l’industrie forestière dans la région, d’autres marchands de bois réussissent à prospérer. C’est le

Le nom de Joseph-Elzéar Bernier est célèbre dans l’histoire de la navigation des eaux de l’Arctique canadien. Mais on connaît peu les membres de son équipage. Certains ont joué un rôle important lors de ses voyages. Mentionnons parmi d’autres Émile Lavoie (1881-1965) qui se joint à l’expédition de 1910-1911 sur le CGS Arctic. Natif de