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Yves Hébert

Flavien Chouinard et son lombard

Sur la Côte-du-Sud, la ressource forestière est exploitée de façon industrielle depuis le début des années 1800. Mais au sud des comtés, cela demande une technologie particulière pour la récolte. Si l’arrivée de la compagnie Price à Montmagny marque les débuts de l’industrie forestière dans la région, d’autres marchands de bois réussissent à prospérer. C’est le […]

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Joseph-Elzéar Bernier et son équipage

Le nom de Joseph-Elzéar Bernier est célèbre dans l’histoire de la navigation des eaux de l’Arctique canadien. Mais on connaît peu les membres de son équipage. Certains ont joué un rôle important lors de ses voyages. Mentionnons parmi d’autres Émile Lavoie (1881-1965) qui se joint à l’expédition de 1910-1911 sur le CGS Arctic. Natif de

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Aux origines de… Saint-Onésime

Faire de l’agriculture sur des sols peu fertiles constitue un problème au XIXe siècle. Les colons qui se sont établis sur le piémont des Appalaches en savent quelque chose. C’est le cas à Saint-Onésime. Le 22 novembre 1802, Mathew O’Mara (O’Maara) se fait concéder 1200 acres de terres dans le canton Ixworth. Comme plusieurs Britanniques, il aurait reçu

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La réserve de Parke, une histoire forestière

Au début des années 1910, le gouvernement de Lomer Gouin crée des réserves cantonales dans le but de conserver les terres forestières qui ne sont pas cultivables. Celle de Parke dans le Kamouraska attire aujourd’hui notre attention. La réserve cantonale de Parke est créée en 1911 sur le territoire non organisé de Picard, non loin de

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Aux origines de la paroisse… de Saint-Omer

L’industrie forestière et l’arrivée de chemin de fer ont favorisé la création de plusieurs paroisses au XIXe siècle. Toutefois, certaines sont érigées dans les années 1930, grâce aux efforts de certains membres du clergé qui souhaitent donner un nouveau souffle au projet de colonisation. Durant les années 1920, le curé de Saint-Pamphile Odilon Guimont obtient une centaine de

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Les Croix de Chemin… elles sont toujours là

Elles sont toujours là, mais on ne les voit plus… les croix de chemin. S’élevant au carrefour des routes rurales de la Côte-du-Sud ou à proximité des villages, ces monuments témoignent des dévotions, mais aussi de la vie sociale des Sud-Côtois. Les raisons pour lesquelles on érige des croix de chemin sont multiples. Les habitants

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Pour les institutrices, l’École normale de L’Islet

À un demi-kilomètre du village de L’Islet-sur-Mer, un bâtiment en pierre juste au sud de la route 132 attire le regard. C’est l’école secondaire Bon Pasteur. Pourquoi est-il si monumental ? Ce vaste édifice a été construit en 1945 pour répondre à un besoin grandissant dans la région : former des institutrices. Les écoles normales de filles,

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Les gens de la Côte-du-Sud à Salem et Nashua

Petite ville de l’État du Massachusetts, Salem est connue pour ses légendes de sorcières qui nourrissent encore l’imaginaire des Nord-Américains. On oublie toutefois que cette communauté a accueilli de nombreux Canadiens français. Entre 1840 et 1930, près d’un million de Canadiens émigrent aux États-Unis. Durant cette période, 2184 familles quittent le comté de Kamouraska pour les

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