Histoire

Malgré la fermeture de plusieurs églises sur la Côte-du-Sud, plusieurs d’entre elles sont conservées et restaurées en raison de leur valeur patrimoniale. C’est le cas dans les paroisses qui bordent le Saint-Laurent. L’église de Saint-Roch-des-Aulnaies est considérée comme exceptionnelle en raison de son architecture et de ses proportions. Si la première fut construite en 1724 […]

Plusieurs restaurants ont marqué la mémoire des sud-côtois. L’un d’eux se situant à La Pocatière est emblématique. C’est le Au Martinet. Lorsque les voyageurs ou les marchands se déplacent dans la région, ils en profitent pour s’arrêter à cette table qui est fort populaire. On peut prendre un repas à la salle à manger, dans

Le 18 décembre 1890, c’est la catastrophe. Un déraillement ferroviaire frappe de plein fouet un secteur résidentiel de Saint-Joseph-de-Lévis. Et parmi les victimes, on y trouve des habitants de la Côte-du-Sud. Ayant quitté Halifax pour Lévis, le train de la compagnie Intercolonial emprunte la « courbe de Lauzon » comme d’habitude. À 11 h 50 du matin, tout porte à

L’histoire de Sainte-Hélène-de-Kamouraska est intimement liée au surplus de population et au morcellement des terres que l’on observe dès le début des années 1800 dans plusieurs seigneuries de la Côte-du-Sud. En 1803, le curé Joseph Verreau de Saint-Roch-des-Aulnaies constate déjà ce surplus dans sa paroisse. Le missionnaire résidant de la paroisse Saint-André de L’Islet-du -Portage Joseph

Sur la Côte-du-Sud, la ressource forestière est exploitée de façon industrielle depuis le début des années 1800. Mais au sud des comtés, cela demande une technologie particulière pour la récolte. Si l’arrivée de la compagnie Price à Montmagny marque les débuts de l’industrie forestière dans la région, d’autres marchands de bois réussissent à prospérer. C’est le

Le nom de Joseph-Elzéar Bernier est célèbre dans l’histoire de la navigation des eaux de l’Arctique canadien. Mais on connaît peu les membres de son équipage. Certains ont joué un rôle important lors de ses voyages. Mentionnons parmi d’autres Émile Lavoie (1881-1965) qui se joint à l’expédition de 1910-1911 sur le CGS Arctic. Natif de

La création d’une nouvelle paroisse dans les rangs ou concessions se situant au sud des seigneuries représente tout un défi au XIXe siècle. Pourquoi ? Créer une paroisse à partir d’une plus ancienne est une source de mésententes entre les curés et les habitants qui souhaitent créer leur propre lieu d’appartenance. On peut le comprendre, perdre

Faire de l’agriculture sur des sols peu fertiles constitue un problème au XIXe siècle. Les colons qui se sont établis sur le piémont des Appalaches en savent quelque chose. C’est le cas à Saint-Onésime. Le 22 novembre 1802, Mathew O’Mara (O’Maara) se fait concéder 1200 acres de terres dans le canton Ixworth. Comme plusieurs Britanniques, il aurait reçu

Au début des années 1910, le gouvernement de Lomer Gouin crée des réserves cantonales dans le but de conserver les terres forestières qui ne sont pas cultivables. Celle de Parke dans le Kamouraska attire aujourd’hui notre attention. La réserve cantonale de Parke est créée en 1911 sur le territoire non organisé de Picard, non loin de